HOT ! N-BOX JF1 JF3 N-WGN N-ONE キャンバープレート　5度 ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア

ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。
ホンダ N-BOX / N-BOXカスタム / N-BOXスラッシュ(JF1 / JF3 / JF5) FF。
ホンダ N-ONE（JG1） FF車用 リアキャンバープレート 3度｜ケー。
全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。
トー調整可能設計。
厚さ違いの組合せで適正トーを出します。
競技用部品です。
●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。
純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。
上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。
使用車高によりトーが出しきれない場合があります。
ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。
ABS車両FF車限定です。
純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。
万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。
リアキャンバープレート5度 JG1 HONDA N-ONE用 – SILKROAD STAFF BLOG。
必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。
Largus ラルグス 車高調 86 BRZ。
ワゴンR mh23s 2WD RSR スプリング 一台分。
プレート厚みを変えてトー補正を行います。
ロールセンターアダプター　T-demandイージープロ Ver.1 30プリウス。
la600 タントカスタム リアキャンバー　3度。
装着はABS車両限定。
スズキ スイフト ZC72S 純正サスペンション。
マツダ3　オートエクゼ ダウンサス　MAZDA3　AutoExe。
画像はイメージで設定により見え方は異なります。
【mato様*専用】。
ヤリスカップカー用Fストラット左右。
とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。
ポルシェ911(997) H&R ダウンサス スプリング 1台分 29188-1。
HKS HIPERMAX S 80300-AT027 トヨタ GR86 ZN8。
オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。
【せい】エクストレイル T31 ハブベアリング & スタビリンク SET。
【Boxster/Cayman】Eibach X/Q ローダウンスプリング。
無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。
ワゴンRMH21.22ワンオフ加工ロアアーム。
新品 マークX GRX120 GRX130 ロールセンターアダプター リア。
当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。
TJ ラングラー　RANCHO ランチョ　RS9000 コイル。
ACR　SFIIコイル３インチ モンローショック　 ジムニー　jb23w。
※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。
ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント RUSH　車高調。
トヨタ純正AGH30WGGH30W30系アルファードヴェルファイアサスペンション。
重要事項本製品は車検非対応部品です。
60ハリアー　T-demand 車高調。
APEXi 車高調 インテグラ シビック。
イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。
ゴルフ7 GTI TSI 調整式 スタビ リンク フロント αチューン　未使用。
ハイエース 2WD カヤバ エクステージ リヤ1本。