HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S

オーリンズ(Ohlins) STX46 ストリートサスペンション GSX-S1000/S。
OHLINS（オーリンズ） SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション。
OHLINS（オーリンズ） SU143 GSX1100S カタナ / GS1000 E/H/L/S。
ご覧いただきありがとうございます。
安定した減衰を得ることができます。
外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。
【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。
様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。
汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。
ノークレームノーリターンでお願いします。
OHLINS（オーリンズ） SU 509 リアショック GSX-S1000 （15-20。
【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。
当時物 初期 76F-1282? コニー 細巻き KONI サスペンション。
R*7様 RS125 テクノマグネシウムホイール セット。
【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。
アプリオ　SA11J フロントフォーク　ステム　ヤマハアプリオ　サスペンション。
シグナスX1〜3型　XRIDER リアサス。
シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。
zrx400 カヤバ　KYB 純正　リアショック　リアサスペンション。
ホーク　バブ CB250T CB400T CB250N CB400N マルゾッキ。
【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。
ホンダCD50 フロントフォーク　トップブリッジ。
SR400 デイトナ製 ローダウンリアサスペンション。
※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。
ハーレーダビッドソンツーリングモデルリアサスペンション。
当時物 マルゾッキサスペンション。
写真の物が全てになります。
ハーレー39Φ純正フロントフォークアウター　綺麗。
gt380b3b5さん専用 　　GSX400FS 純正ダブルディスクアンチ。
純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。
CB1300SB フロントフォークその他。
バイク用品.リアサスペンション。